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国内车规级MCU厂商知多少?

 发布时间:2021-11-25 03:18:03 来源:www.fun88.com

  咱们好,我是痞子衡,是正派搞技能的痞子。今日痞子衡给咱们介绍的是国内车规级MCU厂商及其产品。

  在轿车电子范畴,MCU的使用十分广泛,大到车身操控与动力总成,小到雨刷车窗等操控单元,都离不开MCU的身影。但轿车范畴产品有必要要是高牢靠、高安全的,因而车规级MCU与消费电子类MCU本质上是不同的,世界轿车电子协会对车规MCU特别推出了如下三种规范规范:

  车规级MCU商场之前一直是由国外巨子独占着的,但近些年也逐渐出现出了一些国内厂商,勇于打破巨子独占,向车规级MCU范畴进行探究,完结国产自主。今日痞子衡就为咱们盘点一下国内有车规级MCU规划或产品的厂商:

  深圳华大斗极科技有限公司(简称“华大斗极”),前身是我国电子信息工业集团(CEC)旗下华大电子导航事业部,于2016年12月6日建立。

  华大斗极针对职业使用的不同需求,要点环绕智能终端使用、车载使用、高精度使用、安全斗极使用,规划了完好的芯片产品线,包括:面向智能终端使用的HD8020、HD8021、HD8030;面向车载使用的HD8089A车规级芯片;面向高精度使用的HD9100多体系单频厘米级精度芯片、HD8040多体系多频高精度亚米级SoC芯片、HD9300多体系多频高精度支撑原始观丈量输出的厘米级SoC芯片;面向高精度授时使用的HD9200;面向安全斗极使用的HD8020S、HD8030S。

  比亚迪半导体有限公司于2004年10月15日建立,首要从事功率半导体、智能操控IC、智能传器、光电半导体,制作及服务,产品广泛使用于轿车、动力、工业、通讯和消费电子等范畴。

  其车规级MCU芯片BF7111A于2017年开端量产装车,截止2020年7月车规级MCU出货打破300万颗。

  合肥杰发科技有限公司(AutoChips Inc.)建立于2013年,是北京四维图新科技股份有限公司全资子公司,专心于轿车电子芯片及相关体系的研制与规划。

  AC781x 系列依据ARM Cortex®-M3内核,运转主频为100MHz,契合AEC-Q100规范,适用于轿车电子和高牢靠性工业使用,典型使用包括车身操控、T-BOX、BLDC电机操控、工业操控、沟通充电桩等;

  AC7801x 系列依据ARM Cortex®-M0+内核,运转主频48MHz/72MHz,契合AEC-Q100规范,适用于轿车电子和高牢靠性工业使用,首要用于电控范畴。

  上海芯旺微电子建立于2012年1月,是一家专心依据自主IP KungFu内核架构研制高牢靠、高品质8位MCU、32位MCU&DSP的高新技能企业。

  主打产品KF8A系列包括了17款车规MCU-KF8A100和KF8A200,选用了自主的KungFu8内核架构。该系列均经过了AEC-Q100轿车电子体系质量规范认证,温度等级到达Grade1。KF8A系列MCU已成功运用于轿车前装商场,出货量高达4000万颗。

  KF32A是32位车规级MCU系列产品,依据KungFu32内核,满意AEC-Q100轿车牢靠性认证,聚集轿车整车芯片使用商场解决方案。

  赛腾微电子有限公司(简称赛腾微)是—家专心于轿车级/工业级MCU & SOC和周边配套模仿/电源类芯片的集成电路规划企业。

  赛腾微建立以来连续推出两大系列、多款经过AEC—Q100规范认证的车规级MCU,成功使用于轿车LED动态流水灯、车载无线充电发射器以及车窗玻璃升降器等轿车电子零部件中,并批量供货给多家闻名轿车厂商。

  赛腾微的ASM87F0812T16CIT是一款针对轿车LED尾灯操控而专门定制开发的高性能专用MCU,该芯片选用经过ISO/TS16949认证的轿车级0.11um嵌入式闪存工艺制作,内置全温全压高精度(

  <±0.3%)时钟振荡器、边际捕获pwm与高牢靠的data eeprom等专用电路模块,使得led尾灯流水驱动操控更为简练,出现效果愈加完美,同步视觉辨识度更为明显。

  天津国芯科技是姑苏国芯科技的全资子公司,专业从事32位信息安全专用嵌入式CPU及其体系芯片(SoC)的规划、出产、出售与服务。

  CCM3310S-T/CCM3310S-H系列车规级安全芯片依据40nm eFlash轿车电子工艺、选用32位C*Core CPU安全内核CS0进行规划,具有低功耗、高性能、多功用及高安全性等特色,契合AEC-Q100规范。

  车身操控芯片CCFC2002BC依据轿车电子专用工艺、选用C*Core C2002 CPU核规划的轿车电子专用芯片,集成了CAN、LIN、SPI、eMIOS、AD等接口,首要用于轿车车身操控和网关使用。

  发动机操控芯片CCFC2003PT依据轿车电子专用工艺、选用C*Core C2003 CPU核规划的轿车电子专用芯片,集成CAN、SPI、UART、eMIOS、AD等接口,首要用于轿车动力总成使用。

  Chipways是一家轿车半导体芯片(Fabless IC)规划公司,建立于2014年10月,专心于轿车智能传感和操控芯片的研制与出售。

  XL6600系列是满意AEC-Q100和ISO26262轿车安全ASIL B的车用微操控器芯片。依据32位ARM®Cortex-M3内核,适用于车身操控(BCM),车内空调操控(HVAC),BLDC电机操控,车窗/天窗/车门,座椅/后视镜/雨刮器,后备箱/安全带操控、其他通用使用等。

  中颖电子创立于1994年,是一家专心于MCU及锂电池办理芯片范畴的芯片规划公司。中颖于2019年正式投入轿车电子范畴,近几年都是研制投入期,首要研制车身操控MCU部分。公司现有空调操控、变频操控、马达操控、锂电池办理等芯片相关技能堆集,长时刻的技能延伸方向很合适轿车电子范畴;

  亿咖通科技是一家建立于2016年的轿车智能化科技公司,公司不只聚集车载芯片、智能座舱、智能驾驭、高精度地图、大数据及车联网云渠道等中心技能产品,还继续打造职业抢先的智能网联生态敞开渠道,赋能车企发明更智能、安全的出行体会。

  现在,亿咖通科技已形成了四大序列、多款中心产品的芯片矩阵,包括:高性能车规级数字座舱芯片E系列、全栈AI语音芯片V系列、先进驾驭辅佐芯片AD系列、微操控处理器M系列。

  其间M系列是依据ARM中心的轿车通用微操控器(MCU)和轿车网关微操控器,对轿车完结ADAS、自动驾驭、多传感器数据交融、自动安全等方面,都起着重要的支撑和助推效果。

  智芯半导体建立于2019年8月,是一家集软硬件研制、交易、解决方案为一体的高科技半导体公司。公司主攻使用于轿车体系的高牢靠性微操控器MCU和微处理器MPU芯片;2020年4月榜首颗测验芯片完结规划,已托付晶圆厂进行出产。

  蜂驰高芯(天津)科技有限公司(以下简称“蜂驰高芯”)于2020年2月在中新天津生态城正式注册建立。

  蜂驰高芯方案经过六年三阶段的继续投入,打破世界车载半导体国产自主研制高性能车载芯片空白。据蜂驰高芯出资人介绍,他们将建造 MCU 研制实验室,从事我国车规级芯片规划研制。

  云途半导体有限公司(简称云途)建立于2020年7月,是一家专心于轿车级芯片的无晶圆厂半导体和集成电路规划公司,致力于供给全面的轿车级芯片组解决方案,为全球智能化出行技能的立异供给保证。

  9月27日,世界独立第三方检测、查验和认证组织德国莱茵TUV大中华区(简称“TUV莱茵”)与珠海极海半导体有限公司(简称“极海半导体”)在杭州举行了车规级MCU芯片功用安全流程及产品认证项目发动典礼。极海半导体CEO汪栋杰、首席科学家黄凯、副总经理曾豪,TUV莱茵中华区工业服务与信息安全副总经理张云禧等两边代表到会了发动典礼。TUV莱茵与极海半导体发动车规级MCU功用安全流程及产品认证项目TUV莱茵与极海半导体发动车规级MCU功用安全流程及产品认证项目汪栋杰在致辞中表明:“很快乐与TUV莱茵协作,发动车规级MCU芯片的功用安全流程及产品认证项目,期望在TUV莱茵的专业指导下,极海

  功用安全流程及产品认证项目 /

  小米宣告造车后,动态连连,密布造访车企,出资了数家相关技能公司,如纵目科技、禾赛科技、几许同伴、蜂巢动力、才智互通(爱泊车)和深动科技。日前,小米又再投了一家车规级MCU公司。9月10日,姑苏云途半导体有限公司产生工商改变,新增股东湖北小米长江工业基金合伙企业(有限合伙)。企查查信息显现,云途半导体是一家专心于车规级芯片的无晶圆厂半导体和集成电路规划公司,建立于2020年,法定代表人为王建中,注册资本618.9834万元人民币,经营范围包括:集成电路芯片及产品制作;半导体器材专用设备出售;集成电路芯片规划及服务等。其间心团队均具有超越20年的轿车半导体规划及办理经验,团队致力于开发高性能、高牢靠性、高安全性的车规级MCU芯片

  MCU——微操控单元,作为轿车电子体系内部运算和处理的中心,是完结轿车智能化的要害。比亚迪半导体深耕MCU范畴已十余年,具有一系列车规级和工业级MCU产品。到现在,比亚迪半导体车规级MCU量产装车打破1000万颗!这是国产MCU在轿车范畴又一严重里程碑。跟着轿车自动化、电动化、智能化、网联化推进轿车职业快速开展,车规级MCU的商场需求不断添加。依据世界闻名剖析组织IC Insights猜测,2021-2023年器材涨幅逐渐加大,车规级MCU芯片年出售额将到达81亿美元。2007年,比亚迪半导体进入工业MCU范畴,工业级触控MCU商场占有率国内榜首。依据职业深沉的沉淀、高品质的管控才能与微弱的研制实力

  车规级MCU再显微弱实力 /

  日前,咱们从比亚迪官方得悉,MCU-微操控单元,作为轿车电子体系内部运算和处理的中心,是完结轿车智能化的要害。现在,比亚迪半导体车规级MCU量产装车打破1000万颗,这是国产MCU在轿车范畴又一严重里程碑。2007年,比亚迪半导体进入工业MCU范畴,工业级触控MCU商场占有率国内榜首。依据职业深沉的沉淀、高品质的管控才能与微弱的研制实力,比亚迪半导体从工业级MCU跨过延伸到车规级MCU,并于2018年首先推出榜首代8位车规级MCU芯片,2019年推出榜首代32位车规级MCU芯片,批量装载在比亚迪全系列车型,完结轿车全体智能化。比亚迪半导体车规级与工业级MCU芯片,至今累计出货已打破20亿颗。车规级MCU的研制难度具体表现在四个层面

  量产装车打破1000万颗 /

  。值得一提的是,芯旺微在KungFu8内核获得巨大成功的基础上推出了32位内核KungFu32,KungFu32主频高达120Mhz;在先进工艺制程下,ESD能够到达8KV(HBM),EFT能够到达4.2KV,在32位MCU产品中归于最高等级;多I/O也是新产品的一大亮点,100PIN@94个I/O,48PIN@45个I/O,均匀I/O占用率高达94%,是同类产品中最高份额。在安全方面,全系车规级32位MCU具有Flash/RAM ECC校验;双看门狗,时钟毛病检测和切换及数据CRC32校验单元和AES128硬件加解密。迄今为止,芯旺微成功向使用商场推出了KF8F、KF8L、KF8A、KF8TS

  多频高精度亚米级SoC芯片、HD9300多体系多频高精度支撑原始观丈量输出的厘米级SoC芯片;面向高精度授时使用的HD9200;面向安全斗极使用的HD8020S、HD8030S。首款发布时刻:2017产品主页:二、比亚迪半导体 BF711x/BF7106系列比亚迪半导体有限公司于2004年10月15日建立,首要从事功率半导体、智能操控IC、智能传器、光电半导体,制作及服务,产品广泛使用于轿车、动力、工业、通讯和消费电子等范畴。其车规级MCU芯片BF7111A于2017年开端量产装车

  厂商大盘点 /

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